1. Déan cinnte go bhfuil an carr ina stad roimh fhorbairt chobhsaí an ghluaisteáin. Má tá an t-inneall díosail agus an tarchur ceangailte go docht, a luaithe a bheidh an t-ardú suite, cuirfidh an carr ar aghaidh go tobann mar gheall ar cheangal tobann an fhórsa tiomána, rud a dhéanfaidh ní amháin damáiste do na codanna, ach Thairis sin, ní féidir leis an bhfórsa tiomána fáil réidh leis an bhfórsa mór táimhe a bhíonn mar thoradh ar luaith ar aghaidh an ghluaisteáin, rud a fhágann go dtiteann luas an ghluaisteáin' s go géar agus an tine a stopadh. Má úsáidtear an clutch chun an t-inneall díosail agus an tarchur a scaradh go sealadach ag an tús, agus ansin tá an clutch ceangailte go docht go docht, toisc go bhfuil coinníollacha sciorrtha ag an gcuid ghníomhach agus an chuid tiomáinte den clutch, rud a fhágann gur féidir an chasmhóimint a tharchur ón clutch mall ó nialas. Leathnaigh go mall, agus leathnaítear fórsa tiomána an ghluaisteáin go mall freisin, ionas go bhforbróidh an carr go seasta.
2. Chun stad éigeandála an ghluaisteáin faoi ualach na feiste tarchurtha a sheachaint, luasmhoillíonn roth an ghluaisteáin go tobann, agus coinníonn an córas tarchurtha atá ceangailte leis an inneall díosail an cóimheas luais bunaidh fós mar gheall ar an bhfórsa rothlach táimhe, a bhíonn ina chúis de ghnáth luas ard sa ghaireas tarchuir. Mar gheall ar stiffness lúbthachta chasmhóiminte an innill díosail, tá sé an-éasca na codanna den chóras tarchurtha a scriosadh. Toisc go dtarchuireann an pláta brú clutch an chasmhóimint trí fhrithchuimilt sleamhnáin, nuair a sháraíonn an t-ualach sa chóras tarchurtha an chasmhóimint is féidir a tharchur trí fhrithchuimilt sleamhnáin, beidh na codanna máistir agus sclábhaithe den clutch ag imeacht go huathoibríoch, agus mar sin tá an éifeacht aige an t-ualach a sheachaint den chóras tarchurtha.
3. Tionchar tonnchrith torsional a laghdú. Cinneann prionsabal an innill éagobhsaíocht a chasmhóiminte aschuir. Sa stróc cumhachta, cruthaíonn pléascadh an gháis i seomra dócháin an innill chasmhóimint iarmharta ollmhór, agus sna ceithre stróc eile, tarraingítear an t-inneall díosail ar ais le fórsa táimhe. Cé gur féidir le fórsa táimhe an chórais rothlaigh féin' s féin tonnchrith a laghdú, déanann an fórsa iarmharta atá fágtha díobháil don seafta tarchuir agus rothlach ina dhiaidh sin. Féadann an t-ionsúire turraing buí (scaipthe go gathach) sa phláta brú clutch an turraing torsional a ghineann an t-inneall díosail a laghdú go suntasach agus saol seirbhíse na bhfearas luasghéaraithe a mhéadú.
