Is é ról an tSín 50-1205015 MTZ Tractor Silencer:
Is cineál feiste é muffler chun iomadú fuaime a chosc agus chun ligean do shreabhadh aeir dul tríd. Is beart tábhachtach é chun torann dinimiciúil aeir a dhíchur. Tarchur Silenceris feiste atá suiteáilte i gcosán sreabhadh aeir nó i gcóras sceite nó sceite feiste aerodinimiciúil (mar shampla séidire, comhbhrúiteoir aeir, sceite coire, gineadóir, caidéal uisce, srl., A bhfuil a sceite torainn) chun torann a laghdú.
Is é an Silencer 50-1205015 MTZ Is iad feidhmeanna na:
Is é prionsabal an muffler' s an muffler a úsáid chun an teaglaim chuí de chuas agus feadán a úsáid, chun dhá chineál éifeachtaí a bhaint amach chun an éifeacht muffler a chur chun cinn: ÚSÁIDann an muffler muffler gluaisteán sóchán na píopa ar dtús roinn (eadhon an t-athrú ar fhriotaíocht fuaime) chun go mbeidh an tonn fuaime iomadaithe feadh na píopa ag machnamh siar go treo na foinse fuaime, ionas go léireofar an fuinneamh fuaime ar ais go dtí a áit bhunaidh; Tá dhá muffler carr le cúpla machnamh comhéadain a úsáid, an chéad iomadú ar aghaidh de thonnta fuaime a dhéanamh ar ais go dtí an tionscnamh, a scaipeadh ar aghaidh agus ar ais arís, agus níor léiríodh fós é ag an dara iomadú ar aghaidh de chóineasú tonn fuaimiúil, agus tá an dá rud cothrom, ar aimplitiúid ar an difríocht céime de 180 céim corr-uair, chun idirghabháil a dhéanamh agus a fhritháireamh. Tugadh isteach prionsabal an muffler gluaisteán sa naoú caibidil d’fhisic ardscoile," Tonn Meicniúil"," Cur isteach Tonn" : tá an píopa sceite comhdhéanta de dhá phíopa de fhaid éagsúla, atá scartha sula dtrasnaíonn siad a chéile. Ós rud é go bhfuil difríocht fhaid an dá phíblíne cothrom le leath de thonnfhad na toinne fuaime a astaíonn an carr, cealóidh cur isteach an dá thonn sa superposition a chéile agus lagóidh sé déine na fuaime, ionas go laghdófar an fhuaim , dá bhrí sin ag imirt éifeacht muffling. De réir a phrionsabail oibre, is féidir muffler gluaisteán a roinnt ina muffler friotaíochta, muffler friotaíochta agus muffler cumaisc impedance. Úsáidtear muffler impedance go príomha chun torann a laghdú, socraítear ábhar ionsú fuaime fuaim i mballa an phíobáin cúrsaíochta sreabhadh aer nó socraítear é ar bhealach áirithe sa phíblíne, nuair a théann tonnta fuaime isteach sa muffler, ionsúitear an chuid is mó den fhuinneamh fuaime. , éifeacht tosta, tá buntáiste ag muffler friotaíochta minicíocht ard sa raon leathan tosta, go háirithe i gcás go bhfuil éifeacht tostála feiceálach ag tonnta fuaime ardmhinicíochta.
Is iad na míbhuntáistí a bhaineann leis an muffler carr ná go bhfuil an saol seirbhíse gearr sa gha teocht ard agus sa ghás a bhfuil éifeacht creimthe aige ar an ábhar ionsú fuaime. Tugtar muffler frithsheasmhachta agus scagaire fuaimiúil ar muffler gluaisteán freisin. Tá muffler gluaisteán roinnte i gcineál athshondais, cineál seomra leathnaithe agus cineál cur isteach. Is feadán tiubh é an muffler gluaisteán seomra fairsingithe is simplí le cuid mhór ar an bhfeadán cainéal sreabhadh aer, ach is feadán tanaí an deireadh atá leis. Coigeartaítear fad na coda den seomra leathnaithe (feadán mór) chun feidhmíocht frithchaithimh agus cur isteach na dtonnta fuaime a athrú, chun méid an torainn agus an mhinicíocht tanúcháin torainn uasta a athrú. Tá sé difriúil leis an muffler carr resistive sa mhéid is nach bhfuil aon ábhar ionsú fuaime. Tá buntáistí ag an muffler carr frithsheasmhach ó struchtúr simplí, friotaíocht teocht ard agus friotaíocht creimeadh gáis, agus feidhmíocht mhaith chun torann a dhíchur go minic. Is é locht an muffler gluaisteán frithsheasmhach ná a bhanda caol torainn. Úsáidtear é go príomha in inlet agus asraon inneall gluaisteán agus innill loine eile.
Déantar muffler gluaisteán ilchodach Impedance tríd an chéad dá bhuntáiste a chomhcheangal. Ní amháin go bhfuil ábhair resistive ionsú fuaime, ach freisin eilimintí scagaire resistive cosúil le cuas athshondais agus seomra leathnú taobh istigh den scagaire, mar sin tá éifeacht maolaithe fuaimiúil maith aige i raon minicíochta leathan. Cuimsíonn torann innill go príomha torann dócháin, torann meicniúil, torann iontógáil agus sceite, lucht leanúna fuaraithe agus torann comhpháirteanna eile. Chun torann dócháin a laghdú, is gá dálaí dócháin a fheabhsú agus cáilíocht dócháin a fheabhsú chun tonnform brú réidh a bhaint amach. Is féidir an dóchán is éifeachtaí a bhaint amach trí shocrú ceart plocóidí spréach, comhlaí agus cineál ceart dócháin agus modh fuaraithe. Maidir le breosla, is é an líon ochtáin níos airde gásailín, is é an caighdeán adhainte is fearr agus an fheidhmíocht frith-cnag. Is féidir torann meicniúil a laghdú tríd an meicníocht dáilte innill nó an mheicníocht sceite a fheabhsú faoin gcoinníoll nach laghdaítear cumhacht aschuir an innill
Is é príomhfheidhm muffler astaíochtaí sceite a rialú agus an t-inneall a thost. Síneann an córas sceite ó thaobh tosaigh an innill ar chúl na feithicle. Tá an iomadúil sceite ceangailte le ceann an tsorcóra agus brúitear an sceite amach as an inneall.
De réir mar a théann na gáis tríd an gcóras sceite, déanann braiteoirí ocsaigine anailís orthu, iad scagtha ag tiontairí catalaíocha san sceite, agus cuirtear an iomarca fuaime ina dtost. Nuair a fhágann an gás an fheithicil, déanann an córas astaíochtaí an fheithicil a reáchtáil níos rianúla, níos glaine.
Maidir le feithiclí turbocharged, síneann an turbocharger ó asraon an turbocharger go dtí an chuid sceite faoin aer. Is minic a tháirgtear córais turbocharging mar fheabhsú feidhmíochta iarmhargaidh d’fheithiclí le turbochargers. Tagann roinnt córais um fhilleadh tuirbíní in ionad tiontairí catalaíoch stoic chun níos lú teorannú sreafa a sholáthar. Chun do charr a choinneáil ag rith go réidh, go ciúin éifeachtach, tá sé tábhachtach an córas sceite a sheiceáil uair sa bhliain ar a laghad.
Comharthaí coitianta caitheamh agus cuimilt
Gasket iomadúil sceite: D’fhéadfadh sceitheadh sceite a bheith mar thoradh ar scoilteanna nó poill, a dhéanfaidh difear do shábháilteacht, do thorann feidhmíochta. Braiteoir ocsaigine: D’fhéadfadh droch-gheilleagar breosla a bheith mar thoradh ar scoilteanna, sreangú millte nó iontógáil aer blocáilte.
Tiontairí catalaíocha: D’fhéadfadh róthéamh, dimming, blocáil nó creimeadh a bheith ina chúis le truailliú aeir, ró-fhuaimniú garbh ag idling. Tacaíonn píopaí, crochadáin, daingneáin: D’fhéadfadh ró-ghuailliú nó briseadh bolt a bheith ina chúis le comhpháirteanna sceite guaiseacha a ísliú, agus ar an gcaoi sin a bheith ina nguais d’úsáideoirí bóithre eile.
Is iad seo a leanas feidhmeanna comhpháirteanna sceite:
Ligeann iomadúil sceite teas gáis innill sreabhadh isteach sa chóras sceite Laghdaíonn tiontaire catalaíoch truailleáin in astaíochtaí sceite Laghdaíonn muffler athshonraitheora torann éagsúlacht na bhfoirmíochtaí píopaí ceangail comhpháirteanna, lena n-áirítear an línéar sceite
Tá na príomh-chomhpháirteanna sceite deartha le go mairfidh siad an-am, ach níl aon bhealach ann chun a bhfíorshaol a thuar. Tá sé seo toisc go bhfuil siad faoi réir a lán fachtóirí a théann i bhfeidhm ar marthanacht. Déantar iad de mhiotal den chuid is mó agus tá siad seans maith go creimeadh mar gheall ar a dteocht an-te.
Ligeann gaiscéid tirim creimthe do gháis chreimneach dul isteach sa tiontaire catalaíoch agus é a bhriseadh go mall, a léirítear mar bholadh ubh / sulfair lofa. Má ghéilleann an gaiscéid iomadúil sceite, seans go gcloisfidh tú torann ag séideadh. Ba cheart sceite a sheiceáil go rialta agus smionagar bóthair cosúil le carraigeacha, luaschoscáin nó iad a sheiceáil le haghaidh creimeadh nó damáiste iarmharta
Clibeanna Te: Páirteanna tarracóra MTZ tostóir 50-1205015, an tSín, soláthraithe, déantóirí, monarcha, praghas
