1. Ní gá céim ar an clutch
Tá an clutch ar an gcarr i riocht doscartha agus ceangailte go docht le linn gnáth-tiomána, agus níor cheart go mbeadh aon sciorradh ar an clutch. Agus tú ag tiomáint, seachas an pedal clutch le haghaidh cos coscáin fearas a thosú, a aistriú agus a luas íseal, ní gá duit' t céim a chur ar an clutch nó do chos a chur ar an gcos clutch ar feadh i bhfad agus tú ag tiomáint. Cuir é ar an gcos clutch, tá sé an-éasca a chur faoi deara go n-imíonn an clutch, dóitear an diosca clutch, srl., Agus fiú an pláta brú clutch clutch, déanann poll istigh an chaidéil uisce linge agus dochar a dhéanamh, agus is cúis leis an clutch múchadh buí agus lochtanna coitianta eile a ghlasáil agus san earrach. . Ina theannta sin, leanfaidh sé de bheith ina chúis le ídiú breosla, le dramhaíl carranna, agus le costais tiomána a mhéadú.
2. Ceangal tapa amháin, dhá mhall, trí cinn
Is iad príomhphointí oibríochta iarbhír an chos clutch ag an tús ná nasc tapa, dhá mhall agus trí nasc. Is é sin, nuair a dhéantar an pedal a shíneadh ag an tús, tóg go tapa é; nuair a bhíonn an clutch leathcheangailte, tá an ráta síneadh cos mall; ó nasc go comhleá, déantar an pedal a leathnú de réir a chéile. Ina theannta sin, nuair a dhéantar an pedal clutch a shíneadh, déantar an luasaire a chéimniú go mall de réir mhéid fhriotaíocht frithchuimilte an innill díosail chun go mbeidh an carr ag forbairt go seasta.
3. Tabhair aird ar chomhoibriú an chos luasaire
Agus giaranna á n-aistriú le linn tiomána, ba chóir cos an clutch rialaithe a chasadh air agus a leathnú go tapa, agus ní gá leath-nasc an clutch a bheith ann, ar shlí eile, cuirfidh sé dlús le caitheamh an clutch. Ina theannta sin, tabhair aird ar an idirghníomhaíocht leis an gcos luasaire le linn na hoibríochta iarbhír. D’fhonn an t-aistriú a dhéanamh réidh agus an eagraíocht um athrú fearas agus caitheamh clutch an ghiarbhosca a mhaolú, moltar an modh aistrithe clutch dhá chos. Cé go bhfuil an oibríocht iarbhír níos casta, is bealach maith é an cineál seo modh chun an carr a thiomáint agus a shábháil.
4. Úsáid níos lú clutch nuair a bhíonn cos coscáin ann
Agus carr á thiomáint, ach amháin an córas coscáin luas íseal a chaithfidh céim a chur ar an gcos clutch agus é ag páirceáil, ní gá don chóras coscáin faoi dhálaí eile céim ar an gcos clutch a oiread agus is féidir. Is é modh rialaithe páirceála an chórais choscánaithe i dtiomáint fearas luas íseal ná céim ar an gcos coscáin ar dtús, agus ansin céim ar an gcos clutch, ionas go mbeidh an carr ag moilliú go seasta.
